梅赛德斯可以退出F1并离开刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)加入法拉利(Ferrari)。

梅赛德斯可以退出F1并离开刘易斯·汉密尔顿加入法拉利吗?您的问题回答了
  梅赛德斯本周在一个安静的休赛期间返回了头条新闻,当时有消息称他们正在考虑将一级方程式赛车留在2021赛季中。

  但是,统治的F1世界建筑冠军真的可以走路或开车远离他们在过去七年中如此令人信服的运动吗?

  这是您所有问题的答案。

  Autocar上周打破了消息,梅赛德斯准备讨论2020赛季后从F1退出工作。“作品”一词的使用似乎意味着它们仍将开放给该系列的电力单位,就像目前对赛车点和威廉姆斯所做的那样。

  这个故事说,将在本月晚些时候在该团队的母公司戴姆勒的董事会会议上进行讨论,F1在Chopping Block上是一部分省力成本的练习的一部分。

  额外的建议是,阿斯顿·马丁(Aston Martin)可能是梅赛德斯(Mercedes)的继任者,如果亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)要投资于艾格尔的英国汽车品牌,则接管了团队。

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  是的 – 故事破裂几天后,他对F1的投资增加了一倍。加拿大人在阿斯顿·马丁(Aston Martin)占据了20%的份额,并成为该公司的执行董事长。作为交易的一部分,他的赛车点F1球队将在2021年成为阿斯顿·马丁的工作团队。

  是的,否。梅赛德斯仍然可能有兴趣摆脱F1,即使漫步投资将使解释变得更加简单。

  但是,我知道该团队极不可能从F1撤离,即将有助于降低成本的支出上限对未来尤其积极,并且这项运动在戴姆勒主席Ola的眼中仍然是福音。 Kallenius。

  当然是。他们对Formula E进行了相当大的投资,一些评论员被视为F1的继任者,因为它是制造商更适用的技术测试场。与以前的时代相比,现代F1汽车对生产汽车开发策略的影响要少得多。

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  无论团队相信什么以及董事会以前的断言,我们都知道赛车运动是一项胜过的业务,情况都会很快变化。与汉密尔顿的联系很受欢迎,但如果梅赛德斯退出,那将不可避免地结束。

  这将使英国六届世界冠军决定做出自己的职业生涯。这位35岁的年轻人经常讨论离开这项运动,他在赛车之外还有许多其他兴趣,包括时尚,音乐和设计。但是,他在F1中也没有完成业务,因为他只是迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)历史记录的一个冠军。如果他似乎有可能在2020年赢得第七名,那么他几乎肯定会至少有一个打破纪录。

  汉密尔顿第一次签下梅赛德斯时,他们对梅赛德斯进行了平底船。他们是中场跑步者,拥有高端预算,但不能保证成功。不过,它证明了正确的选择,汉密尔顿将面临再次进行正确切换的挑战。

  显而易见的选择是法拉利,他说他一直梦想着加入,他们可能会张开双臂欢迎他。这意味着他必须朝着查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)驾驶,而法拉利(Ferrari)将不得不肘出塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),但无论如何,后者可能会过去,无论他去哪里,前者都会一样。

  但是他也可以希望重新加入迈凯轮。锅里的服装将永远在汉密尔顿的心中占据特殊的位置,因为那些在F1中给了他重大突破和机会的人。三年前,鉴于他们完全无法生产能够完成的汽车(没什么意士赢得胜利),回到迈凯轮本来是完全无法出现的。

  但是,这支著名的球队在建筑商的第四名中重返正轨,而卡洛斯·塞恩兹(Carlos Sainz)去年在F1世界车手冠军赛中排名第六。在目前的轨迹上,汉密尔顿将踏入具有雄心勃勃的汽车。

  两支球队都会有一种情感上的吸引力,但是在法拉利红色中赛车的想法可能是更具吸引力的选择。

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